建尊龙时凯路， ，，，， ，动辄就是几十上百亿元资金。。。每一分钱都是国家的钱财， ，，，， ，一分一绝不可铺张。。。怎样把来之不易的钱都用在尊龙时凯公路事业的刀刃上？？我们肩上的责任沉甸甸的。。。
长万尊龙时凯的建设者们遇到的第一个磨练， ，，，， ，就是管好建设资金， ，，，， ，规避日元风险。。。
长万尊龙时凯共贷款440亿日元， ，，，， ，按其时比价， ，，，， ，折合人民币31亿元。。。有资金虽然是好事， ，，，， ，专注于工程的我们却感应烫手——近30年来， ，，，， ，日元汇率波动极大， ，，，， ，日元与美元的汇率每跌1个百分点， ，，，， ，长万路就得丧失3000多万元人民币。。。
不懂就学。。。我们与金融专家联手， ，，，， ，选用汇率较稳固的美元作为中介钱币， ，，，， ，手握日元待价而沽。。。仅两年时间， ，，，， ，就在伦敦市场运作了112亿日元， ，，，， ，赢回了4000多万元人民币！
本钱治理也让我们动足了脑子。。。好比沥青采购， ，，，， ，2007年至2009年间集中招标约26万吨， ，，，， ，我们巧妙地掌握天下原油行情， ，，，， ，在沥青价钱低谷时统一招标， ，，，， ，不到半年， ，，，， ，沥青价钱飞涨， ，，，， ，效果仅沥青采购就节约投资2亿多元。。。
我们还使用隧道弃渣和路基挖方， ，，，， ，为地方政府造地几十、上百亩。。。就连路边建边沟盖板的资金， ，，，， ，我们也一省再省。。。通过数十次实验， ，，，， ，批量生产出了具有海内领先水平的模具， ，，，， ，取代了由各段施工队自行生产的那些规格纷歧、形状粗糙、造价腾贵的小预制件， ，，，， ，大大降低了工程造价， ，，，， ，加速了工程进度。。。
治理就是生产力， ，，，， ，治理就是效益。。。只有真正把国家利益、人民利益放在心上， ，，，， ，扛住压力打硬仗， ，，，， ，起劲思索出效益， ，，，， ，治理才会真正具有使命感和责任心。。。
